باس بار فشار متوسط ​​و پایین چیست؟

A باس بار فشار متوسط و پایین یک سیستم رسانای سفت و سخت است که تقریباً رتبه بندی شده است 0.4 کیلو ولت تا 35 کیلو ولت در پست‌ها، اتاق‌های توزیع، کارخانه‌های صنعتی و نیروگاه‌های انرژی نو برای حمل و توزیع جریان‌های بالا استفاده می‌شود. جایگزین کابل‌های سنتی می‌شود و ظرفیت انتقال جریان بالاتری را برای همان مقطع ارائه می‌کند و در عین حال تلفات خط و ردپای نصب را کاهش می‌دهد.

فرم های رایج محصول شامل میله اتوبوس لوله ای کاملا عایق , میله اتوبوس لوله ای آلیاژ آلومینیوم و قطعات جانبی مانند اتصالات شینه و مقره های پست.

در یک سیستم شینه لوله ای ، مواد ظرفیت حمل جریان، وزن و هزینه نصب را تعیین می کند. میله اتوبوس آلومینیومی از مزایای چگالی کم، رسانایی متوسط و هزینه نسبت به مس استفاده کنید، و آنها را برای تاسیسات هوایی حساس به وزن مانند خطوط خروجی نیروگاه و اتصالات نیروگاه های نیروگاهی مزرعه بادی ایده آل می کند.

میله اتوبوس لوله ای کاملا عایق هادی را با یک یا چند لایه عایق بپیچید و فاصله فاز به فاز را به میزان قابل توجهی کاهش دهید. به عنوان مثال، یک گذرگاه لوله‌ای آلومینیومی با درجه‌بندی 2000 A در یک محیط بیرونی معمولاً به فاصله فازی 300-400 میلی‌متر نیاز دارد، در حالی که با عایق کامل می‌توان این فاصله را تا 150 تا 200 میلی‌متر فشرده کرد و در یک ردیف کامل از فضای تجهیزات در مقاوم‌سازی پست‌های شهری تنگ صرفه‌جویی کرد.

فرآیندهای مختلف عایق کاری با درجه حرارت، آب و هوا و سطوح عملکرد مکانیکی متفاوت مطابقت دارند که مستقیماً بر عمر سرویس و محیط‌های قابل اجرا تأثیر می‌گذارند.

سازندگان PTFE معمولاً برای عملیات‌های با دمای بالا مانند کارخانه‌های متالورژی و شیمیایی سفارشی می‌کنند، در حالی که تامین‌کنندگان لاستیک سیلیکون EPDM بر پروژه‌های ساحلی یا فضای باز تمرکز می‌کنند، زیرا EPDM بسیار کندتر از PVC معمولی در معرض طولانی‌مدت UV و رطوبت پیر می‌شود. ریخته گری رزین اپوکسی در تابلو برق فشرده داخلی به دلیل سطح سخت و تمیز کردن آسان آن رایج است.

با افزودن منیزیم و سایر عناصر آلیاژی به آلومینیوم سنتی، میله اتوبوس لوله ای منیزیم-آلومینیوم دستیابی به استحکام کششی و مقاومت در برابر خوردگی بالاتر. در مقایسه با آلومینیوم خالص، آنها برای همان مقطع سبک‌تر و سفت‌تر هستند، و اجازه می‌دهند تا فاصله پشتیبانی وسیع‌تری در مناطق با دهانه طولانی، باد شدید یا لرزه‌خیز وجود داشته باشد، در نتیجه تعداد عایق‌های پست و هزینه کلی پروژه کاهش می‌یابد.

برای کاربردهای 35 کیلوولت، هنگام انتخاب سازنده، روی موارد زیر تمرکز کنید:

• نسبت آلیاژ و فرآیندهای تصفیه اکسیداسیون سطحی
• گزارش های محاسبه مکانیکی برای طراحی با دهانه بزرگ
• قابلیت ارائه راه حل های یکپارچه سیستم شینه ولتاژ فوق العاده بالا

یک سیستم کامل باس بار متکی است عایق های پست و پشتیبانی از اتوبوس بار . عایق‌های پست، میله اتوبوس را به کف، دیوارها یا چارچوب‌ها ثابت می‌کنند و در عین حال عایق زمین هستند. از فاصله فاز محدود و ارتعاش مکانیکی پشتیبانی می کند و از جابجایی یا برخورد تحت تاثیر جریان اتصال کوتاه جلوگیری می کند.

انتخاب تکیه گاه باید وزن خود گذرگاه، نیروهای الکترودینامیکی اتصال کوتاه و انبساط حرارتی را در نظر بگیرد. برای مثال، میله اتوبوس لوله‌ای آلومینیومی 6 متری که نوسان دمایی 40 درجه سانتیگراد را تجربه می‌کند ممکن است چندین میلی‌متر به صورت محوری کشیده شود. بنابراین، تکیه گاه ها معمولاً شامل شکاف های کشویی برای جلوگیری از تنش های حرارتی اضافی هستند.

هنگام انتخاب یک پشتیبانی از اتوبوس بار Manufacturer ، داده های محاسبه نیروی الکترودینامیکی اتصال کوتاه را درخواست کنید تا اطمینان حاصل شود که پشتیبانی فقط پس از خود باس بار از کار می افتد. علاوه بر این، تقویت کننده رشته آلومینیومی فولادی معمولاً برای اتصالات انعطاف پذیر بین میله های اتوبوس و پایانه های تجهیزات، جبران تحمل نصب و انبساط حرارتی با حفظ ظرفیت جریان بالا استفاده می شود.

در مراکز داده، ساختمان های تجاری و کارخانه های صنعتی مدرن، اتوبوس فشرده با چگالی بالا به تدریج جایگزین کابل های سنتی می شود. برای همان رتبه فعلی، گذرگاه تقریباً یک سوم سطح مقطع یک بسته کابل معادل را اشغال می کند، که برای پروژه هایی با ارتفاع کف محدود یا فضای شفت عمودی تنگ حیاتی است.

سیستم های اتوبوسرانی ولتاژ بالا و پایین بر اساس ولتاژ و جریان نامی طبقه بندی می شوند که معمولاً چند صد آمپر تا 6300 A یا بیشتر را پوشش می دهند. هنگام انتخاب تامین کننده، بررسی کنید:

• گواهینامه تست مقاومت در برابر اتصال کوتاه
• درجه حفاظت از محفظه مانند IP54 یا IP65 برای مقاومت در برابر گرد و غبار و آب
• در دسترس بودن توصیه های پیکربندی کلی سیستم

سیستم های شینه الکتریکی سناریوهای زیر را پوشش می دهند:

• اتصالات پست بین ترانسفورماتورهای اصلی و تابلو برق
• پیوندهای جریان بالا بین اینورترها و ایستگاه های افزایش دهنده در PV و مزارع بادی
• اتصالات کارخانه صنعتی برای موتورهای پرقدرت، VFD ها و کابینت های توزیع
• سیم کشی باسبار جریان بالا UPS به PDU مرکز داده
• انشعاب و شینه بندی توزیع فشار ضعیف ساختمان

در این سناریوها، اتصالات باسبار اطمینان از تداوم الکتریکی قابل اعتماد بین بخش های باس بار و پایانه های تجهیزات. یک کانکتور خوب طراحی شده باید مقاومت تماس، استحکام بست مکانیکی و افزایش دما را متعادل کند، و معمولاً افزایش دما را بین 60 K تا 70 K تحت جریان نامی حفظ می کند. عایق بندی مناسب شینه های الکتریکی در نقاط اتصال، خطر تخلیه زمین را بیشتر کاهش می دهد.

هنگام ارزیابی الف تولید کننده اتوبوس بار فشار متوسط و ضعیف ، ابعاد زیر را در نظر بگیرید:

• گواهینامه ها و استانداردها: گزارش های تست نوع IEC یا GB، به ویژه تست های مقاومت در برابر اتصال کوتاه
• قابلیت ردیابی مواد: ترکیب آلیاژ گزارش می دهد که هدایت و عملکرد مکانیکی را تضمین می کند
• سفارشی سازی: امکان ارائه راه حل های باسبار سفارشی، از جمله قوس های غیر استاندارد و رابط های ویژه
• بلوغ فرآیند عایق کاری: داده های تست ضخامت عایق و ولتاژ مقاومت از تامین کنندگان ریخته گری رزین PTFE یا اپوکسی
• تامین جانبی: تهیه همگام عایق های پست و پشتیبانی از باس بار برای کاهش هماهنگی چند فروشنده
• تحویل و خدمات پس از فروش: راهنمایی نصب و پشتیبانی فنی در محل برای اجزای حیاتی