سیستم اتوبوسرانی فشار قوی و پایین Manufacturers

صفحه اصلی / محصولات / باس بار فشار متوسط و ضعیف / سیستم اتوبوسرانی فشار قوی و پایین

تماس با ما
ارسال کنید

سیستم اتوبوسرانی فشار قوی و پایین

سیستم اتوبوس ولتاژ بالا و پایین یکی از انواع محصولات busway است که با ساختار محفظه مشترک طراحی شده است. این محصول به عنوان محصول خرید ترجیحی در بسیاری از پروژه های مهندسی مشخص شده است. به عنوان مثال، در پروژه‌هایی مانند بازسازی ترانسفورماتور اصلی در مزرعه بادی Huaneng Shenchi Taipingzhuang که توسط Shanxi Longlintai Power Installation Engineering Co., Ltd. انجام شده است، و پروژه توسعه انرژی حرارتی Jinjiang که توسط Shandong Electric Power Engineering Co., Ltd. دسته اتوبوسرانی.

تماس با ما +
  • جزئیات محصول
  • ویژگی ها
  • تماس با ما

مزایای فنی

یک طراحی ساختاری فشرده مشترک را اتخاذ می کند

به عنوان یک محصول تدارکاتی تعیین شده در پروژه های مهندسی عملی استفاده می شود

متعلق به دسته اتوبوسرانی کاملاً عایق شده است


موارد کاربرد محصول



ویژگی ها

تجزیه و تحلیل مبتنی بر سناریو بر اساس کاربردهای مهندسی: از مطالعات موردی مانند مقاوم‌سازی مزرعه بادی و پروژه‌های توسعه توان حرارتی مستند شده، سیستم گذرگاه ولتاژ بالا و پایین عمدتاً در توزیع متمرکز سمت منبع نیرو و سناریوهای ایستگاه کاربر با ظرفیت بالا استفاده می‌شود. این نقش کلیدی در کاربردهایی مانند اتصال سمت ولتاژ پایین ترانسفورماتورهای اصلی در نیروگاه‌ها و اتصال شین‌های سطوح مختلف ولتاژ در پست‌های پایین‌روی صنعتی دارد. طراحی محفظه مشترک آن به ویژه برای پروژه های مقاوم سازی و توسعه با محدودیت فضا مناسب است.

استنتاج منطقی بر اساس منطق فنی: با استفاده از چارچوب فنی بالغ شین‌های لوله‌ای عایق‌شده که در مستندات توضیح داده شده‌اند، سیستم گذرگاه ولتاژ بالا و پایین می‌تواند از لوله‌های مسی یا میله‌های مسی پروفیلی همراه با ریخته‌گری اپوکسی یا سیستم‌های عایق گاز استفاده کند. محفظه دارای طراحی مهر و موم شده با درجه حفاظتی حداقل IP54 است. ساختار مدولار و روش اتصال پلاگین آن، از نصب سریع و گسترش انعطاف پذیر پشتیبانی می کند، که منعکس کننده روند یکپارچه و استاندارد شده فناوری مدرن اتوبوس است.

توضیح استنباط شده بر اساس عملکرد و مزایا: سیستم گذرگاه ولتاژ بالا و پایین از طریق طراحی کاملاً عایق شده، خطر اتصال کوتاه فاز به فاز را از بین می برد. ساختار محفظه مشترک در حین دستیابی به حفاظت یکپارچه و مدیریت متمرکز باعث صرفه جویی در ردپا می شود. اجزای مدولار پیش ساخته کارخانه به طور قابل توجهی پیچیدگی نصب در محل و زمان ساخت را کاهش می دهد. طراحی مهر و موم شده الزامات تعمیر و نگهداری را به حداقل می رساند و قابلیت اطمینان و سازگاری بالا آن را به ویژه برای محیط های صنعتی خشن و سناریوهای عملیات مداوم طولانی مدت مناسب می کند.

درباره ما
Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd.
Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd.
Founded in June 2018, Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd. is a Custom سیستم اتوبوسرانی فشار قوی و پایین Manufacturers and OEM سیستم اتوبوسرانی فشار قوی و پایین Factory, it has rapidly grown into a specialized high-tech enterprise in the field of high and low voltage busbar systems.
ما یک تیم حرفه ای از کارشناسان صنعت، پرسنل مهندسی و فنی ارشد و متخصصان تولید با تجربه را جمع آوری می کنیم که سال هاست در فناوری تجهیزات قدرت مشغول به کار بوده اند.
محصولات اصلی ما شامل شینه‌های لوله‌ای مسی و آلومینیومی، شینه‌های لوله برق باد، شینه‌های فشرده (فشرده) و سیستم‌های خط تماس کشویی است. ما بر روی تحقیق و توسعه و ساخت شین‌های لوله محصور 0.4 تا 35 کیلو ولت با عایق کاری کامل و سیستم‌های راهرو رزین ریخته‌گری ولتاژ پایین تمرکز می‌کنیم که مسیرهای انتقال توان قابل اعتمادی را برای نیروگاه‌ها، پست‌ها، مزارع بادی، حمل و نقل ریلی و تاسیسات صنعتی فراهم می‌کند.
گواهی افتخار
  • مجوز کسب و کار
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
  • گواهی اختراع مدل سودمند
اخبار
  • از اکسیداسیون اتصالات شینه آلومینیومی با حذف مکانیکی لایه اکسید طبیعی، اعمال ترکیب بازدارنده اکسیداسیون بلافاصله پس از تمیز کردن، استفاده از اتصال دهنده آبکاری شده یا دو فلزی صحیح و حفظ گشتاور و آب بندی مناسب جلوگیری می شود تا رطوبت و هوا نتوانند دوب...

    View More +
  • باس‌های لوله‌ای کاملاً عایق‌شده به سه ماده عایق اولیه متکی هستند: PTFE (پلی تترا فلوئورواتیلن) , ترکیب ریخته گری رزین اپوکسی ، و لاستیک سیلیکونی EPDM . هر ماده بر اساس کلاس ولتاژ، دمای عملیاتی و قرار گرفتن در معرض محیط ان...

    View More +
  • A اتوبوس برقی یک سیستم توزیع الکتریکی پیش ساخته و کاملاً محصور است که جریان را از طریق هادی های مسی یا آلومینیومی جامد که در داخل یک محفظه فلزی قرار گرفته اند، حمل می کند و جایگزین دسته های کابل و مجرای جریان متوسط و بالا می شود. درجه بندی جری...

    View More +
باس بار فشار متوسط و ضعیف Industry knowledge

1. سیستم اتوبوسرانی ولتاژ بالا و پایین چیست؟

یک سیستم busway که به نام کانال اتوبوس یا سیستم ترانکینگ باسبار نیز شناخته می شود، یک سیستم توزیع برق پیش ساخته است که برای حمل مقادیر زیادی جریان الکتریکی استفاده می شود. این به عنوان یک جایگزین قوی برای کابل های برق سنتی و سیستم های مجرا عمل می کند. تمایز اساسی در این سیستم ها در سطوح ولتاژ کاری آنها نهفته است که طراحی، عایق و کاربرد آنها را دیکته می کند.

به طور کلی، الف اتوبوس ولتاژ بالا (HV). برای سیستم هایی با ولتاژ بالای 1 کیلو ولت طراحی شده است که اغلب در پست ها و صنایع سنگین استفاده می شود. در مقابل، الف اتوبوس ولتاژ پایین (LV). در ولتاژ ۱ کیلوولت یا کمتر کار می کند و در ساختمان های تجاری و مراکز داده در همه جا حاضر است. به عنوان قابل اعتماد تامین کننده سیستم اتوبوسرانی فشار قوی و فشار ضعیف ، سازندگان این سازه های فلزی محصور حاوی شینه های مسی یا آلومینیومی را برای اطمینان از انتقال ایمن و کارآمد نیرو ارائه می کنند.

2. کاربردهای سیستم های اتوبوسرانی ولتاژ بالا

(1) انتقال نیرو و پست ها

سیستم های گذرگاه ولتاژ بالا در ستون فقرات شبکه های الکتریکی حیاتی هستند. آنها عمدتاً در پست های بزرگ، نیروگاه ها و تأسیسات صنعتی برای اتصال ژنراتورها به ترانسفورماتورهای افزایش دهنده استفاده می شوند. این سیستم ها باید استرس الکتریکی و عوامل محیطی بالا را تحمل کنند. به عنوان مثال، گذرگاه های HV اغلب برای ولتاژهای مختلف رتبه بندی می شوند 3.6 کیلو ولت تا 35 کیلو ولت و جریان بیش از حد 2000A .

(2) ماشین آلات صنعتی سنگین

در صنایعی مانند فولادسازی، پتروشیمی و معدن، مقادیر زیادی نیرو برای راه اندازی ماشین آلات سنگین مورد نیاز است. یک خوش مهندسی طراحی سیستم اتوبوسرانی فشار قوی تضمین می کند که برق با حداقل افت ولتاژ و حداکثر ایمنی تحویل داده می شود. ماهیت محصور اتوبوس از هادی ها در برابر گرد و غبار، رطوبت و تماس تصادفی محافظت می کند که در محیط های صنعتی خشن بسیار حیاتی است.

3. کاربردهای سیستم های گذرگاه ولتاژ پایین

(1) توزیع تجاری و مسکونی

اتوبوس های ولتاژ پایین استانداردی برای توزیع برق در داخل ساختمان ها هستند. آنها در آپارتمان های بلند، مراکز خرید و مجتمع های اداری یافت می شوند. ساختار جمع و جور "ساندویچ" آنها امکان نصب آسان در محورهای الکتریکی محکم را می دهد و جایگزین سینی های کابل حجیم می شود. آنها انعطاف پذیری برای قطع برق در نقاط مختلف برای روشنایی، سیستم های HVAC و پریزها را ارائه می دهند.

(2) مراکز داده و زیرساخت های حیاتی

مراکز داده مدرن به توزیع برق بسیار قابل اعتماد و انعطاف پذیر نیاز دارند. سیستم‌های راه‌راه LV، به‌ویژه اتوبوس‌های سقفی، به رک‌های سرور اجازه می‌دهند تا بدون کابل‌کشی زیرزمینی تغذیه شوند. این طرح از پیکربندی مجدد سریع طرح‌بندی‌های سرور پشتیبانی می‌کند که یک نیاز کلیدی برای زیرساخت‌های فناوری اطلاعات مدرن است.

4. تفاوت های کلیدی: ولتاژ بالا در مقابل ولتاژ پایین

درک تفاوت های فنی برای انتخاب زیرساخت مناسب ضروری است. جدول زیر تمایزات اولیه را نشان می دهد.

ویژگی اتوبوس ولتاژ بالا اتوبوس ولتاژ پایین
ولتاژ عملیاتی > 1 کیلو ولت (به عنوان مثال، 12 کیلوولت، 24 کیلوولت) ≤ 1 کیلو ولت (به عنوان مثال، 400 ولت، 690 ولت)
عایق عایق سنگین (اپوکسی/گاز) عایق فشرده (PVC/Mylar)
استفاده اولیه انتقال شبکه، صنایع سنگین توزیع ساختمان، مراکز داده
مقایسه مشخصات فنی بین سیستم های اتوبوسرانی HV و LV.

5. راه حل های جامع سیستم

ارائه توان کارآمد نیاز به مهندسی دقیق و درک عمیق بارهای الکتریکی دارد. چه برای یک نیروگاه عظیم یا یک سیستم HVAC تجاری، انتخاب درست راه حل های سیستم گذرگاه ولتاژ بالا و پایین حیاتی است. طراحی مناسب پایداری حرارتی را تضمین می کند، اتلاف انرژی را به حداقل می رساند و ایمنی پرسنل و تجهیزات را تضمین می کند.

مدرن طراحی سیستم اتوبوسرانی فشار قوی اغلب دارای قابلیت های نظارتی پیشرفته برای شناسایی نقاط داغ و جلوگیری از خرابی است. با ادغام موثر این سیستم ها، امکانات می توانند به تعادل ایمنی، کارایی و مقیاس پذیری دست یابند.

6. Q&A

  1. Q1: چرا یک اتوبوس را به جای کابل کشی سنتی انتخاب کنید؟

    Busways انعطاف پذیری و مقیاس پذیری عالی را ارائه می دهند. برخلاف کابل‌ها که پس از نصب به سختی تغییر مسیر می‌دهند، گذرگاه‌ها اجازه می‌دهند تا بدون خاموش کردن کل سیستم، «تاپ‌آف‌های» آسانی برای اضافه کردن یا جابجایی تجهیزات وجود داشته باشد. همچنین گرما را بهتر دفع می کنند و طول عمر بیشتری دارند.

  2. Q2: چه موادی در شینه ها استفاده می شود؟

    باسبارها معمولاً از مس یا آلومینیوم . مس رسانایی بالاتری دارد و فشرده تر است، در حالی که آلومینیوم سبک تر و مقرون به صرفه تر است. انتخاب بستگی به نیازهای فعلی و بودجه پروژه دارد.

  3. Q3: ایمنی در اتوبوس های ولتاژ بالا چگونه حفظ می شود؟

    ایمنی از طریق زمین مستحکم، مواد عایق درجه بالا (مانند DMC یا اپوکسی)، و محفظه‌های دارای رتبه IP که از تماس با قطعات زنده جلوگیری می‌کنند، حفظ می‌شود. نگهداری منظم، مانند تصویربرداری حرارتی برای شناسایی نقاط داغ، نیز بسیار مهم است.